2024-05-09@02:44:09 GMT
۲۳ نتیجه - (۰.۰۰۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «سرعت گیر سرعت کاه»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
خبرگزاری فارس باشت-فتح‌الله پوران‌پور- فرقی نمی‌کند خیابان اصلی باشد یا فرعی، بلوار باشد یا اتوبان، کوچه باشد یا دهانه پل، فوری معابر را پیدا و سریعا سرعت‌گیرهایش را نصب می‌کنند. سرعتگیر یا سرعتکاه از جمله ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف دنیا هستند اما استفاده بی‌رویه از آنها به جای نصب دوربین‌های کنترل سرعت، چراغ راهنما و خطوط عابر پیاده در شهر بوستان موجب نارضایتی شهروندان شده است. غفلت از سرعت گیر بلای جان خودرو اگر شناختی نسبت به معابر اصلی و فرعی بوستان نداشته باشید با موانع بیجایی مواجه می‌شوید که به خودروی شما خسارت وارد می‌کنند این‌ها را یک شهروند بوستانی می‌گوید و ادامه می‌دهد: این موانع به‌ویژه در معابر اصلی خیلی خطرناک هستند چون با سرعت از...
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، فرقی نمی‌کند خیابان اصلی باشد یا فرعی، بلوار باشد یا اتوبان، کوچه باشد یا دهانه پل، شهرداری اهواز آن معبر را پیدا و سریعا سرعت‌گیرهایش را نصب می‌کند. دوی با مانع، پرش با اسب و موتورسواری از جمله ورزش‌های مشهور با مانع هستند؛ شهرداری اهواز نیز «ماشین سواری با مانع» را به جمع دیگر ورزش‌ها افزوده تا هیجان در سطح شهر به اوج خود برسد؛ فقط کافی است کمی غفلت کنید و یا پلک روی پلک بگذارید تا هیجان پرش با خودرو از روی سرعتگیرها و سرعت‌کاه‌ها را تجربه کنید. سرعتگیر یا سرعتکاه از جمله ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف دنیا هستند اما استفاده بی‌رویه از آنها به جای نصب دوربین‌های کنترل سرعت،...
ایسنا/گیلان معاون عمرانی استاندار گیلان گفت: طی دو ماه گذشته تعداد ۸۲ رشته سرعتگیر و سرعتکاه فاقد مجوز و غیر ضرور در محورهای برون شهری و تعداد ۲۳ رشته در محورهای درون شهری استان جمع‌آوری شده است. مسعود کاظمی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به آخرین روند حذف سرعتگیرهای غیر مجاز و غیر استاندارد در سطح محورهای استان گیلان، اظهار کرد: براساس آخرین آمار و اطلاعات ارسالی از سوی فرمانداری ها، تعداد ۸۲ رشته سرعتگیر و سرعتکاه فاقد مجوز و غیر ضرور در حوزه برون شهری و تعداد ۲۳ رشته در حوزه درون شهری جمع‌آوری شده است. وی افزود: به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان و کلیه فرمانداران ابلاغ شده که با جدیت...
تین نیوز کارشناسان حمل و نقل می گویند در نصب انواع سرعت گیر یا سرعت کاه باید به ابعاد آنها دقت شود تا استاندارد سرعت گیر رعایت شده باشد. به گزارش تین نیوز، به اعتقاد کارشناسان برای مثال و در سرعت گیر جاده های بزرگ شهری که حداقل های سرعت در آنها بالاست، ابعاد معمول و استاندارد خاصی تعریف شده است. طول این دست اندازها به دلیل سرعت بالای خودروهای در هنگام برخورد با آنها به جهت آسیب کمتر و کاهش بیشتر سرعت، نباید کمتر از ۹۰۰ میلی متر باشد. از نظر ارتفاع نیز، حداقل ۲۰ میلی متر و حداکثر ۱۰۰ میلی متر برای این گونه سرعت گیرها تعریف شده است. البته باید دقت شود که این نوع سرعت گیرها...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، ایجاد سرعتگیرهای غیراستاندارد در محورهای ارتباطی و جاده‌های استان گیلان به خصوص در محورهای مواصلاتی رشت ـ چابکسر و رشت ـ رودبار موجب اعتراض بسیاری از رانندگان در این محورها شده است. این امر منجر شد تا اسدالله عباسی استاندار گیلان در جلسه شورای برنامه ریزی گیلان در تاریخ ۳۱ تیرماه با انتقاد از تعدد سرعتگیرهای غیراستاندارد در این استان، به معاون عمرانی خود دستور دهد تا سرعتگیر جاده‌های گیلان تا تاریخ ۳۱ مرداد ماه، به میزان ۳۰ درصد کاهش یابد و در غیر این صورت بودجه دستگاه‌های مرتبط قطع خواهد شد.(اینجا بخوانید) تا ۳۱ مرداد قرار به کار کارشناسی بود نه حذف! حال بعد از گذشت چندین روز از ۳۱ مرداد ماه مردادماه، مسعود کاظمی معاون...
ایسنا/اردبیل شهر اردبیل با جمعیت حدود ۶۰۰ هزارنفر یکی از شهرهایی است که با این مساله دست و پنجه نرم می کند و تعداد زیاد سرعتگیرهای استاندارد و غیراستاندارد گاهاً رانندگان را کلافه یا دچار سانحه کرده است، بعضاً سرعت بالا و عدم توانایی راننده در کنترل خودرو در هنگام برخورد با سرعتگیرها باعث بروز حادثه شده است. به گزارش ایسنا، ایجاد سرعتگیر در شیب های بالا و سرعتکاه در برخی بلوارهای شهر اردبیل و عدم مطابقت آن با استانداردهای ترافیکی همواره مورد انتقاد برخی رانندگان و کارشناسان امر قرار گرفته که نباید از بار روانی آن بر کیفیت رانندگی و صدمه دیدن برخی خودروها غافل بود. در درون شهر می توان با تعداد سرعتگیرها و سرعت‌کاه‌های بیشماری روبرو...
به گزارش ایرنا، کارشناسان بر این باورند ایجاد سرعتگیرها و سرعت‌کاه‌ها در خیابان‌ها و معابر مرکز چهارمحال و بختیاری انتخابی برای جلوگیری از تصادفات است و اما گاهی رانندگان آنها را غیر استاندارد می‌دانند که هزینه‌هایی را بر خودرو تحمیل می‌کند. براساس آمار اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای چهارمحال و بختیاری در روزهای معمول حدود ۱۰ هزار تردد ورودی و کمی بیشتر تردد خروجی از شهرکرد مرکز استان چهارمحال و بختیاری انجام می شود که سهم بزرگی از ترددهای داخل استان است. برخی از رانندگان عقیده دارند که سرعتگیرها و سرعت‌کاه‌ها برای جلوگیری از سرعت غیرمجاز خودروها و پیشگیری از تصادفات موثرند ولی اگر این موانع سرعت بدون رعایت استانداردهای و علائم هشدار لازم نصب شوند،گاهی موجب کارکرد معکوس...
به گزارش خبرنگار مهر، سید عبدالعزیز موسوی یکشنبه شب در شورای ترافیک شهرستان، افزود: ضوابط و مقررات فنی در استفاده از سرعت کاهها مناسب نبوده و نصب‌ها در برخی مناطق عملکرد مطلوبی نداشته است. وی با بیان اینکه گزارش‌های مردمی حاکی از آن است که برخی سرعت کاهها منجر به تصادفات مکرر و خسارت می‌شود، تصریح کرد: طبق بازدیدهای میدانی نیز گاهاً دیده شده که برخی سرعت کاهها مشخصه استاندارد حتی ظاهری ندارد و اغلب در مناطق روستایی حاشیه راههای اصلی رانندگان نا آشنا را با مشکل مواجه می‌کند موسوی افزود: گرچه نفس اقدام به نصب سرعت کاه ریشه در ضعف فرهنگ رانندگی و ترافیکی است، اما این خلأ نمی‌تواند توجیهی برای نبود نظارت بر ایمنی و نصب سرعت گیرهای...
علی کرمی: احداث سرعت کاه عجیب و غریب در محورهای ایلام این روزها جان و مال رانندگانی که از این مسیر عبور می کنند را به خطر انداخته است که این گزارش به تفصیل، ماجرای سرعت گیرهای دردسرساز را بیان خواهد کرد. قلیچی یکی از اهالی شهرستان سیروان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس می‌گوید: حدود 2 یا سه ماه است که در محدوده بین کارخانه سیمان تا لومار که فاصله‌ای حدود 55 تا 60 کیلومتر دارد برای هر آبادی دو سه تا دست انداز بسیار غیر استاندارد و حدودا 40 سانتی احداث کرده‌اند. وی ادامه داد: همه ما خوب می‌دانیم که احداث سرعت کاه باید با رعایت دستور العمل‌ها و استانداردهای خاصی صورت گیرد اما هر فرد عادی که از...
باشگاه خبرنگاران جوان قم -به نقل از شهرداری قم، حسین شعبان‌زاده ،سرپرست سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهرداری قم گفت: اجرای خط‌کشی‌ها، اصلاح سرعتگیرها و سرعت‌کاه‌ها در سطح شهر که به‌صورت غیرمنظم و غیراستاندارد نصب‌شده باشد، جزو اقدامات در دستور کار سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری است. او می گوید: معضل پارکینگ از دیرباز مشکلاتی را در قم به وجود آورده است و فضای پارکینگ‌ها در شهر به‌صورت پراکنده هستند. به گفته سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در حال حاضر ظرفیت ۶ هزار جای پارک اطراف حرم مطهر حضرت معصومه (س) مستقر است و در آینده چند پارکینگ دیگر به این ظرفیت افزوده می‌شود. او یکی از مشکلات پارکینگ‌های هسته مرکزی را توقف طولانی‌مدت برخی شهروندان دانست و گفت:...
رضا میراب زاده در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، به نصب سرعتگیرهای غیرمجاز در برخی نقاط استان خوزستان اشاره کرد و گفت: این اداره کل اجازه نصب سرعتگیر را در راههای اصلی و شریانی ندارد زیرا سرعت مجاز در این محورها ۱۱۰ کیلومتر تعریف شده است و در این شرایط استفاده از سرعتگیر پتانسیل ایجاد خطر و حادثه ترافیکی بسیاری دارد. وی با بیان اینکه در برخی شهرهای خوزستان جاده اصلی از میان شهر عبور می‌کند، افزود: در این شرایط سرعت‌کاه‌های نصب شده طبق استاندارد و با درخواست شورای ترافیک شهرستان و با تصمیم فرمانداری، شهرداری، پلیس راهور و پلیس‌راه آن شهرستان به منظور کاهش حوادث و ارتقای ایمنی جاده‌ها احداث خواهند شد. میراب زاده با تأکید بر اینکه در ورودی...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند، ضرورت ایجاد سرعتگیر در معابر عمومی برحسب نقطه نظرات شورای ترافیک در شهرها مشخص می‌شود که آیتم‌های خاص خود را دارد از جمله در نزدیکی تقاطع‌ها و میادین و یا در نزدیکی مدارس نصب می‌شود و عدم توجه به ساختار مهندسی این سرعتگیرها، دردسرهایی برای عموم مردم ایجاد می‌کند. امروزه ایجاد سرعتگیرهای نامناسب و جدید که عاری از هرگونه رنگ آمیزی مشخص بر روی آنها است تبدیل به معضلی برای مردم و رانندگان شده است. درحالی که خیابان خلوت است و با سرعت مطمئنه در حال حرکت هستیم به یکباره با یک سربالایی بزرگ مواجه می‌شویم. ایجاد سرعتگیرهای نامناسب برای برخی از شهروندان بیرجندی تبدیل به معظلی شده که گلایه اکثر رانندگان را به دنبال...
رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بندرعباس، گفت: از ابتدای سال ۹۹ تاکنون بیش از ۳۰۰ نقطه حادثه خیز در معابر سطح شهر به وسیله نصب و اجرای سرعتگیر (لاستیکی، پلاستیکی) و سرعت کاه آسفالتی آرام سازی شده است. حسین اخلاقی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: در سال جاری به نصب تجهیزات ترافیکی شهری در راستای ایمن و روان سازی تردد خودروها در سطح شهر توجه ویژه ای شد و در این راستا اقدام به نصب سرعت گیرهای پلاستیکی، لاستیکی و همچنین اجرای سرعت کاه آسفالتی کرده است و هر ساله پس از بازدید و بررسی از معابر پر خطر و همچنین معابر جدیدالاحداث، بسته به اولویت و خطر پذیری آن معبر...
صدیف بدری سخنگوی کمیسیون عمران مجلسبا بیان اینکه استاندارد نبودن سرعت گیرها و سرعت کاهها در معابر درون و برون شهری می‌تواند عامل بروز تصادفات باشد، گفت: مصوبه شورای ترافیک شهرستان ها، موافقت راهنمایی و رانندگی در نصب این نوع سرعت گیرها و سرعت کاهها باید وجود داشته باشد. اخبار اجتماعی- وی با تاکید بر اینکه اجرای استاندارد سرعت گیرها و سرعت کاهها می‌تواند از بروز حوادث رانندگی جلوگیری کند، افزود: متاسفانه استاندارد نبودن این نوع سرعت گیرها یا سرعت کاه ها، نبود علایم هشدار دهنده یا رنگ آمیزی آنها خود در بروز بسیاری از حوادث نقش داشته است. بدری با بیان اینکه در بررسی تصادفات رانندگی سهم هر عاملی به تفکیک ذکر می‌شود، تصریح کرد: به طور حتم اگر سرعت...
خبرگزاری میزان- معاون پارلمانی شهرداری تهران، با تاکید بر اینکه سرعت کاه‌های نصب شده در معابر شهری از استانداردهای لازم برخوردار هستند، گفت: مردم می‌توانند با تماس با سامانه ۱۳۷ شهرداری نسبت به اعلام غیراستاندارد بودن سرعت کاهها اقدام کنند. تاریخ انتشار: 11:16 - 16 مهر 1398 - کد خبر: ۵۵۶۶۷۰ داریوش قنبری معاون پارلمانی شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، با تاکید بر اینکه مناسب سازی سرعت کاه‌های موجود در درون شهرها از وظایف شهرداری‌ها است، گفت: نصب این نوع سرعت کاهها با هماهنگی راهنمایی و رانندگی صورت می‌گیرد. وی با بیان اینکه موانع نصب شده به عنوان سرعت کاه به طور حتم باید استانداردهای لازم را داشته باشند، تصریح کرد: تا جایی که...
کوهزادی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از ایلام ،گفت:یکی از تجهیزات و ابزار‌هایی که معمولا برای آرام سازی جریان ترافیک و به منظور جلوگیری از وقوع تصادفات رانندگی وبه حداقل رساندن خسارت مالی و جانی تصادفات در مناطق مسکونی و شهری استفاده می‌شوند، نصب سرعت کاه و یا سرعت گیر درمدخل تقاطع های فرعی به اصلی و محل‌هایی است که عابر پیاده بیشترین تردد عرضی را دارد. کوهزادی افزود:معابر شهری ایلام دارای220 فقره سرعت‌گیراست که30فقره از آن‌هافاقد استانداردهای تعریف شده برای یک سرعت گیر می‌باشد و به جهت آسیب‌های که به وسایل نقلیه عبوری می‌رساند نیازمند حذف و اصلاح هستند. وی بیان کرد:بر این اساس در نظر است...
سرعتگیرهای موجود در کلان شهر زاهدان بلای جان وسایل نقلیه و راکبان موتور سیکلت ها به شمار می روند چرا که در عین وجودشان در مسیرهای مختلف شهری، هیچ نشانی در شبها از خود بروز نمی دهند و رانندگان وسایل نقلیه غافلگیر می شوند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، سرعتگیر و سرعتکاه خواه استاندارد باشد یا غیر، بلای جان وسایل نقلیه است که خسارات فراوانی را به همراه دارد. سرعتگیر یا سرعتکاه به عنوان یکی از ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف دنیا شناخته شده و در کشورما هم بطور گسترده درحال استفاده است، اما با این وجود اگر استانداردهای لازم در نصب آن رعایت نشود یا مکان یابی اش صحیح نباشد نه تنها...
مردم و برخی از مسئولان فکر می کنند اگر سرعت کاه نصب کنند معضل حل می شود،در حالی که صورت مساله پاک شده است. به گزارش خبرگزاری برنا از لرستان ،شهروندان سراسر استان می توانند از شهرداری یا هر نهاد و شخص که اقدام به ایجاد این موانع کردند به مراجع قانونی شکایت کنند. یاسین فتحی کودک 5ساله خرم آبادی ساکن منطقه کمربندی (پشت بازار) میدان بالا حبشی کوچه شهید عشقی در رور 2فروردین 97در حالی که در حال بازی کودکانه بود به دلیل عدم دید راننده خودروی شاسی بلند که برای دیدار نوروزری از خانوادهاش به خرم آباد سفر کرده بود زیر گرفته شد و جان سپرد . راننده فوق سرعت گیر و پل بلند کوچه فوق را دلیل...
جوین- فرماندار شهرستان جوین گفت: سرعت گیرها وسرعت کاهها در سطح شهرستان جوین و شهر نقاب باید اصلاح شود فرماندار شهرستان جوین در گفتگو با خبر نگار قدس انلاین اعلام کرد: سرعت گیرها و سرعت کاهها در سطح شهرستان جوین وشهر نقاب به صورت غیر استاندار ایجاد شده و نیاز به اصلاح دارد. حسین جمشیدی اظهار داشت: در مرحله اول باید نظریه کارشناسی در محل های نصب سرعت گیر وسرعت کاه اخذ و سپس با استانداردهای لازم سرعت گیر نصب شود. وی تاکید کرد: پذیرفته نیست، در هر محل و خیابان و جاده بدون نظریه کار شناسی نسبت به نصب سرعت گیر اقدام شود. رئیس شورای هماهنگی تبلیغات اسلامی شهرستان جوین گفت:سرعت گیرها امان مردم شهرستان...
ناراحتی رانندگان مسیر سامان - شهرکرد از سرعت گیر های که در این مسیر تردد می کردند که بدون آگاهی از وجود چنین مانعی با سرعت همیشگی شان نسبت به کاهش ناگهانی سرعت اقدام کنند که منجر به وقوع تصادفات زیادی شده و خسارتی های را برای رانندگان به وجود می آورد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خبرنگار سامان ما؛ سرعتگیر یا سرعتکاه یا دست انداز تعابیر مختلفی است که در ترافیک شهری به کرات شنیده می شود و به دلیل کاهش تلفات جاده‌ای به طور گسترده در سطح جاده‌های کشور مورد استفاده قرار می‌گیرند اما در نصب بسیاری از آنها استانداردهای لازم رعایت نشده و همین امر باعث شده این ابزار به...
تین‌نیوز | نصب سرعت کاه‌های غیراستاندارد و با ارتفاع بالا در معابر شهری و بین‌شهری مازندران ازجمله تنکابن جان خودروها و مالکان آنها را گرفته است. به گزارش مهر، سرعتگیر، سرعت کاه و یا آرام سازها، سازه‌هایی هستند که به‌عنوان یکی از ابزارهای کنترل سرعت در بیشتر معابر شهری و بین‌شهری در کشور نصب‌شده اما در بسیاری از آنها استانداردهای جهانی به لحاظ جانمایی، میزان ارتفاع و.. رعایت نشده و سبب کم اثر شدن این ابزارها، سلب آسایش رانندگان و سرنشینان خودروها و گاهی وقت‌ها حتی منجر به گرفتن جان آنان شده است. طبق تحقیقات انجام‌شده، نصب این ابزارها در اماکن و معابری که رفت‌وآمد عمومی جریان دارد، مناسب نبوده و باعث ایجاد مشکل برای وسایل نقلیه و سرنشینان شده...
ایلام – این روزها وجود سرعت گیر در خیابان ها و بلوارهای شهر ایلام بیشتر از گذشته دیده می شود و رانندگان و صاحبان خودرو راهی جز تردد از روی آن ندارند، این سرعت گیرها که تعدادشان رو به فزونی است، در برخی نقاط مناسب اند و در برخی نقاط دیگر مایه دردسر و عذاب! قدس آنلاین، گروه استان‌ها - وحیدصدر- محمد غلام نیا: ضرورت ایجاد سرعتگیر در معابر عمومی برحسب نقطه نظرات شورای ترافیک در شهرها مشخص می‌شود که آیتم‌های خاص خود را دارد از جمله در نزدیکی تقاطع‌ها و میادین و یا در نزدیکی مدارس و ... که عدم توجه به ساختار مهندسی این سرعت گیرها، دردسرهایی برای عموم مردم ایجاد می‌کند. سرعت گیرها، هم خوب هم...
تعداد بالای سرعت گیرها در شهر ورنامخواست از یک طرف و عدم استاندارد بودن و نیز هم رنگی سرعت گیرهای آسفالتی با سطح جاده از طرف دیگر موجبات نارضایتی رانندگان
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد